TIPOS DE RIESGOS EN LA GEOSFERA

Un riesgo es la vulnerabilidad de bienes jurídicos protegidos ante un posible o potencial perjuicio o daño para las personas y cosas, particularmente, ara el medio ambiente. Hay uchos tipos de riesgos, y entre ellos destacan los que afectan de una manera considerable a la geosfera. Podemos destacar principalmente dos tipos de procesos que contribuyen a un riesgo en la geosfera: Procesos geológicos exógenos y los procesos geológicos endógenos.
-Procesos geológicos exógenos: Los procesos geológicos se deben a la interacción de la corteza terrestre con la atmósfera, la hidrosfera y la hidrosfera. Entre estos procesos cabe mencionar algunos principalmente dos procesos: La meteorización y la denundación del relieve.

-Procesos geológicos endógenos: Son aquellos en los que los procesos geológicos son resultado de la dinámica interna del planeta. Esta dinámica se manifiesta principalmente a través de la actividad volcánica, la actividad sísmica y la actividad tectónica. Entre éstos caben destacar principalmente dos procesos: Riesgos debidos a deformaciones y los riesgos sísmicos.


1-Procesos geológicos exógenos:

-Meteorización: La meteorización es la desintegración y descomposición de una roca en la superficie terrestre o aproximada a ella como consecuencia de su exposición a agentes atmosféricos y físico-químicos.

Hay muchos tipos, enre ellos destacan:

1-1.-Meteorización física (se produce la alteración de la roca sin afectar a su composición química).
1-2.-Meteorización química (produce una transformación química de la roca).
1-3.-Meteorización biológica (algunos seres vivos contribuyen a la transformación de la roca).

-Denundación del relieve: Es la meteorización o alteración de los materiales, principalmente por la acción atmosférica.

2-Procesos geológicos endógenos:

-Riesgos debidos a deformaciones: Los pliegues y fracturas sonn deformaciones permanentes que alteran la disposición de las rocas y sus propiedades. Aunque tienen lugar lentamente, suponen riesgos para personas e infraestructuras:

2-1.-Grandes deformaciones tectónicas.
2-2.-Aparación de problemas relacionados con la cimentación o con la permeabilidad.

-Riesgos sísmicos: Se llama riesgo sísmico de una medida que combine la peligrosidad sísmica con la vulnerabilidad y la posibilidad de que se produzcan en ella daños por movimientos sísmicos en un periodo determinado.

MEDIDAS PARA REDUCIR EL IMPACTO SOBRE LA ATMÓSFERA: EN LA CONDUCCIÓN

Todos sabemos que los coches, motocicletas y demás contaminan mucho, ya que sueltan dióxido de carbono, óxidos y otras sustancias contaminantes y perjudiciales para la salud. A todos nos ha pasado que mientras caminamos por la calle un autobús o un coche nos pasa por al lado y respiramos ese humo que suelta el tubo de escape y que tanto asco nos da. Pues bien, esto se le envía a la atmósfera diariamente, a todas horas, sin descanso; toneladas y toneladas de contaminantes se envían a cada segundo a una capa de gas que no hace más que protegernos y permitir la vida en la Tierra. Contra esto, se han empezado muchas iniciativas desde hace tiempo para concienciar a la gente como las que todos sabemos:

• Reducir el uso del coche a lo imprescindible
• Usar más el transporte público
• Utilizar medios de locomoción que no contaminen, tales como la bicicleta o los patines
• En las ciudades, instalación de un carril-bici
• Uso de coche compartido para ir al trabajo, llevar a los niños al colegio, etc.

Es cierto que a pesar de esto hay personas que no pueden evitar coger el coche diariamente para ir a trabajar cuando su centro de trabajo está a las afueras, en otra población o algo similar. Por esto hay muchas más iniciativas en marcha para reducir la emisión de gases perjudiciales:

• Conducción ecológica
• Quitarle el plomo a la gasolina (uno de los mayores contaminantes de la gasolina y que ya a penas si lleva)
• Turismo sostenible
• Comprar coches híbridos, eléctricos o que usen biodiesel

(Estas iniciativas se explicarán con detalle más adelante en próximos posts)
Finalmente, me gustaría terminar diciendo que ante todo hay que usar la imaginación para ayudar al medio ambiente y dentro de la conducción, a veces se podría elegir otras alternativas como andar para ir al parque o a comprar, elegir la ruta más corta o coger el autobús para un día de rebajas.

MEDIDAS PARA REDUCIR EL IMPACTO SOBRE LA ATMÓSFERA: EN LA AVIACIÓN

Como todos sabemos los aviones favorecen mucho al efecto invernadero emitiendo a la atmósfera cuatro elementos que son los siguientes:

• Dióxido de carbono (CO2): son las más significantes y las más conocidas. Los efectos son a nivel global.

• Óxidos de nitógeno (NOx): crean ozono (O3), favoreciendo el calentamiento global y destruyen el metano (CH4, otro gas invernadero) que provoca el enfriamiento de la Tierra y no hay cabida a pensar a que una acción compensa la otra. Estos efectos son a nivel regional y local.

• Vapor de agua (H2O): son esa estela blanca que podemos apreciar muchas veces. Estas estelas se cree que tambien favorecen al efecto invernadero, aunque ni comparación con el CO2 o los NOx.

• Partículas: los aviones emiten además partículas de sulfato y hollín. Las partículas sulfatadas reflejan la radiación y propician el enfriamiento, por el contrario, el hollín favorece al calentamiento.

Una vez vistos los efectos tan negativos del transporte aéreo puede que nos lo debamos pensar dos veces la próxima vez que vayamos de fin de semana o de vacaciones a algún sitio. Una forma de contribuir a la causa sería, por ejemplo,  en viajes provinciales y nacionales usar otros medios de transporte como el autobús o el tren, y si se puede el barco. Aunque estos medios también tienen emisiones no son comparables a las de la aviación y además cada vez se trabaja más en combustibles orgánicos, motores eléctricos, etc. para los medios de locomoción terrestres.